Checo Pérez sobrevive un fin de semana de choques en Singapur y saca el Cadillac en el lugar 17

Sergio Pérez cerró el Gran Premio de Singapur en el lugar 17, pero el resultado final cuenta apenas la mitad de lo que vivió con Cadillac en Marina Bay. El viernes, en la clasificación Sprint, la parte trasera de su monoplaza tocó el asfalto con fuerza entrando a la curva 4 y lo mandó directo contra el muro, un golpe que le rompió el alerón delantero y provocó bandera roja en plena SQ1. “El auto tocó fondo y no pude controlarlo”, explicó Checo después, eliminado en la primera ronda y relegado al vigésimo lugar en esa sesión, por delante apenas de Bottas y Sainz.

El sábado no fue mejor. En la primera vuelta de la carrera Sprint, Pérez chocó con el Aston Martin de Lance Stroll en la curva 16 sobre un asfalto todavía húmedo, perdió tracción, y su participación terminó antes de completar una sola vuelta. Valtteri Bottas, su compañero, tampoco llegó a la bandera, se fue al suelo en la vuelta 6 después de que Alexander Albon golpeara a Gabriel Bortoleto y desatara una reacción en cadena. Dos Cadillac fuera de la pista en cuestión de minutos, la peor forma posible de cerrar un sábado.

Para la clasificación de la carrera principal, ese mismo sábado por la tarde, Checo marcó el vigésimo mejor tiempo con 1:35.123, pero terminó arrancando 17° gracias a las sanciones de pit lane que le cayeron a Fernando Alonso, Lance Stroll e Isack Hadjar por cambios bajo parc fermé. Fue un regalo del reglamento más que del ritmo, y Pérez lo admitió sin rodeos antes de la carrera, diciendo que Cadillac estaba demasiado lejos esta vez.

El domingo, al menos, no trajo más sustos. Pérez completó las 60 vueltas sin incidentes y terminó exactamente donde arrancó, en el 17, a dos vueltas del ganador Max Verstappen, que cruzó por delante de Charles Leclerc y Kimi Antonelli. No hubo remontada vistosa, solo un domingo de administrar el auto hasta la bandera a cuadros, algo que después del viernes y el sábado que tuvo, ya pesa como un alivio. Bottas cerró 19°, a tres vueltas, dos posiciones y una vuelta completa detrás de su compañero. Hasta Lance Stroll, el mismo piloto que había chocado con Checo un día antes, terminó abandonando la carrera principal por una falla de clutch, una ironía que no pasó desapercibida en el paddock.

Ningún punto para Cadillac en Singapur, otra vez, pero sí la confirmación de que Checo sigue siendo quien saca la cara por el equipo cuando el fin de semana se complica. Si el ritmo de Checo Pérez esta temporada te tiene pegado a cada Gran Premio, date una vuelta por el inventario de Carmexio Querétaro y platica con el equipo sobre el auto que más se parece a lo que buscas.